博牛配资【行业】快递行业“反内卷”，价格战终局何在？

摘要：8月14日博牛配资，国家邮政局公布的最新数据显示，今年1至7月，邮政行业业务收入及单量均呈增长态势，但单票价格却出现了下滑。这背后，是快递行业持续多年的“价格战”所带来的恶性循环。（下文主要数据或观点引用自：AI助手）

在数字化浪潮下，快递行业如同高速行驶的列车，一路疾驰。然而，在速度的背后，却隐藏着行业发展的隐忧。8月14日，国家邮政局公布的最新数据显示，今年1至7月，邮政行业业务收入及单量均呈增长态势，但单票价格却出现了下滑。这背后，是快递行业持续多年的“价格战”所带来的恶性循环。

‌从数据上看，快递行业的发展势头依然强劲。7月份博牛配资，邮政行业业务收入完成1449.8亿元，同比增长8.6%；快递业务收入更是同比增长8.9%。然而，与收入的增长相伴的，却是单票价格的持续下滑。招商证券的研报显示，今年前5月，快递业务单价为7.5元，同比下降8.2%。这一趋势，不仅影响了企业的利润空间，更对快递员收入和末端服务质量造成了直接冲击。‌

价格战，这个快递行业的“老话题”，再次被推到了风口浪尖。顺丰、圆通、申通、韵达等快递巨头，无一不深陷其中。以顺丰为例，今年6月，其单票收入同比下降了13.32%，从年初的15.61元降至13.67元。而圆通、申通、韵达的单票收入也同样出现了不同程度的下滑。价格战带来的，不仅是企业利润的压缩，更是服务质量的下降和消费者体验的受损。

‌面对快递行业的“内卷”现象，国家邮政局终于出手了。7月20日博牛配资，国家邮政局发布《关于规范快递市场竞争秩序的提示函》，严厉打击“低于成本价”行为，并将此纳入企业信用评价。随后，国家邮政局又召开了快递企业座谈会，就多项突出问题整治、促进行业高质量发展进行座谈交流。这一系列举措，无疑为快递行业的健康发展注入了“强心剂”。‌

在国家政策的引导下，广东、浙江等地积极响应，快递行业也相继出台了“反内卷”倡议。倡议中提出了四方面的要求：一是规范价格与补贴，杜绝低于成本倾销和“0元寄件”等噱头；二是提升核心竞争力，摒弃“价格比拼”的短视思维；三是强化企业自律，落实主体责任；四是协同共建健康生态，保障劳动者权益。这些倡议旨在引导快递企业走出价格战的困境，转向高质量发展之路。

8月初，广东快递底价上调了0.4元/票，要求单票成本不低于1.4元；而浙江义乌此前也将快递底价从1.1元调至1.2元，终结了“价格战”时期报价跌破1元的乱象。这些政策的出台，不仅有助于提升企业的利润空间，更有助于引导企业将资源和精力投入到技术研发、服务升级、流程优化、品牌建设上。

尽管政策出手、多地响应，但快递行业的“价格战”并未完全终结。在旺季来临之际，快递价格是否会出现反弹？行业趋势又将如何演变？这些问题，仍然需要时间和市场的检验。然而，可以肯定的是，高质量发展已成为快递行业的必然选择。只有摒弃“价格比拼”的短视思维，才能避免陷入“利润为负—品质下降—消费者流失”的恶性循环。